随着R22制冷剂的废弃期限日益逼近，R22制冷剂的替代问题也成了国内外诸多生产厂家最为关心的问题。目前市场是呼声最高的R410A环保冷媒以及R290A碳氢环保冷媒等等替代物，究竟趋势如何，各大厂家仍抱有观望态度。究竟各R22制冷剂替代物市场前景及命运如何呢？近日，制冷快报记者就此问题带来了天津大学热能研究所所长马一太教授的一些观点。

　　毫无疑问，R22替代是不可更改的事实。政府也鼓励企业采用更加环保的替代技术，在项目选择时，政府的相关政策是有倾向的。马一太教授告诉我们。降低R22等HCFC制冷剂的消耗量是我国必须履行的国际义务。现在已推出的R410A属于HFC类，ODP值为0。它并不是R22的简单替代物，因为工作压力和单位容积制冷量等重要参数并不一致。虽然杜邦等国外公司都极力推荐R410A，但对于中国厂家来说R410A却面临着诸多技术难题。

　　首先，R410A等新型制冷剂的专利大部分都掌握在霍尼韦尔和杜邦等国外公司手中，中国企业如果想使用R410A，必须每台都向这些外企交一笔专利费，这无疑极大地提高了空调的生产成本。

　　其次，R410A和R22本身性质存在差异，相关的配套设备也有所差异。例如R410A空调的工作压力是R22的1.5倍，这就要求在空调产品设计时要考虑系统的耐压性，比如两器及配管的耐压性能需重新设计，铜管的壁厚要有所增加。

　　制冷剂的替换是世界性难题，目前家用空调主要采用R290替换，商用、工业大多选择R32，少部分采用R410A、CO2和NH3。“没有完美的替代制冷剂，现在选择相对好一些的。”中国制冷空调工业协会技术人员解释，R290有可燃性，R32有微可燃性，较为成熟的替代技术R134A和R410A的GWP指数高。

　　令人诧异的是，这些采用新型环保制冷剂的空调产品面临着无法上市的尴尬，R290空调便是如此。产品上市需要经过3C认证，但此类产品的安全标准尚未实施，没有认证依据。某家企业R290（俗称丙烷）空调热水器之家生产线验收至今，未能在国内上市，部分出口。

　　“企业这方面完全是被动的，相关的标准法规没有修订，市场是不接受的。”天津大学热能研究所所长马一太解释说。“这涉及标准问题，是所有企业生产需要解决的。其次，是安全性保障的问题，空调出厂是个半成品，安装环节要排除危险因素。”R290因其可燃性，安全标准需要做大量的实验支撑，现行产品标准对其最低可燃浓度有限定。而根据现有的安全要求，R290、R600等易燃性制冷剂不允许用于相关类别。

　　据悉，目前政府部门正在制订一些措施弥补空白的地方。一些认证实验的改造也在进行中。GB4706.32-2004的修订新标准将于今年5月1日实施，新版加入可燃性制冷剂在标识、运输、安装、储存、充注等环节的安全操作与使用，增加可燃制冷剂器具的安装和维修要求。