为进一步落实国家"节能降耗"政策,上海地铁在保证服务水平和运营安全的同时,不断加大技术应用与改造资金投入力度,实施了多项管理和技术措施,取得了显着效果。
在牵引系统节能方面,采用列车冷热一体化变频空调技术、列车空调新风门调节改造、司机室内空调温度集控功能改造,实现全网牵引系统年节电量约1200万度。
在动力系统节能方面,在新线设计与工程建设阶段,推广应用车站空调通风系统智能控制技术,在既有运营线路节能改造中采用车站空调水系统变流量智能控制技术,实现全网动力系统每年节电量约1.1亿度。
为进一步落实国家"节能降耗"政策,上海地铁在保证服务水平和运营安全的同时,不断加大技术应用与改造资金投入力度,实施了多项管理和技术措施,取得了显着效果。
在牵引系统节能方面,采用列车冷热一体化变频空调技术、列车空调新风门调节改造、司机室内空调温度集控功能改造,实现全网牵引系统年节电量约1200万度。
在动力系统节能方面,在新线设计与工程建设阶段,推广应用车站空调通风系统智能控制技术,在既有运营线路节能改造中采用车站空调水系统变流量智能控制技术,实现全网动力系统每年节电量约1.1亿度。
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