机房空调制冷压缩机运行一段时间后，由于运动部件磨损产生的金属微粒和粉末混入润滑油中，系统中渗入的空气、水使润滑油老化，高温排气使油变质和结焦，最后使油越来越脏并失去润滑能力，在这些情況下，及时换油是压缩机安全运行的保证，对新投入运行的机器，应不到半个月就换油或淸洗油过滤器。

 

    一、换油原因及换油操作

 

    机房空调制冷压缩机运行一段时间后，由于运动部件磨损产生的金属微粒和粉末混入润滑油中，系统中渗入的空气、水使润滑油老化，高温排气使油变质和结焦，最后使油越来越脏并失去润滑能力，在这些情況下，及时换油是压缩机安全运行的保证，对新投入运行的机器，应不到半个月就换油或淸洗油过滤器。

 

    机房空调换油的操作是：将曲轴箱压力降至0MPa，此时关闭吸气、排气阀，拆卸曲轴箱侧盖，放掉脏油并淸洗，再打开汽缸，淸洗吸气过滤器，淸洗完毕，装好所拆零件，便可加油。加油有两种方法：

 

    1、用漏斗将油从曲轴箱的加油孔加至规定油位，拧好加油孔上的螺塞，打开机房空调压缩机放空阀或排气多用通道，启动压缩机把曲轴箱内空气抽出，就可恢复正常工作。

 

    2、在装上机房空调压缩机侧盖前，加入部分润滑油，油面高过油泵吸入端过滤网即可。装配好所拆零件，将胶管一端放入油桶内，另一端与放油阀相连，启动压缩机，将曲轴箱抽至真空，打开放油阀，将油吸至规定油位，关闭放油阀即可。

 

    二、运行中加油

 

    机房空调制冷压缩机运行时，润滑油不断被带出，虽然大部分油可由集油器或油分离器返回压缩机，但仍有少量油回不来，因此必须定期加油，加油前应认淸润滑油的规格、型号及质量的要求，对它称重。不同机型的加油方法不同。

 

    1、机房空调单级氨制冷压缩机

 

    a、利用机房空调压缩机油泵加油。把淸洁加油胶管的一端装上过滤器，并插入油桶内，另一端与制冷压缩机三通阀的加油管相连，将三通阀的手柄拨到“加油”位置，三通阀即切断曲轴箱的供油通路，接通加油通路，油即进入压缩机中，当油达到要求的油位后，再将手柄由“加油”拨到“运转”位置，恢复曲轴箱供油。加油完毕后，称剩余油量，算出净加油量，填好加油记录。注意加油时油管不能露出油面，以免空气进入机内。

 

    b、机房空调曲轴箱抽空加油。先关闭供液阀和吸气阀，待曲轴箱压力略低于大气压时，打开加油阀，油在大气压力下经加油阀进入曲轴箱。当达到油位要求时，关加油阀，逐渐开大压缩机吸气阀及有关供液阀，恢复正常运转。

 

    c、机房空调专用油泵加油。当压缩机需要加油时，将油泵、油管、贮油器与压缩机相连，只要启动油泵，打开压缩机加油阀即可，它不影响压缩机工作，且有利于机房的卫生。

 

    2、机房空调双级氨制冷压缩机

 

    机房空调双级氨制冷压缩机，其加油方法同单级。

 

    3、机房空调氟利昂制冷压缩机

 

    压缩机正常工作时，耗油量是很少的，润滑油虽被高压蒸气带走，但在油分离器中分出，当达到一定油位时，可返回压缩机。无油分离器的小型氟利昂制冷系统，在低压蒸气回气管处设存油弯，油会被低压蒸气带回压缩机，因此它的耗油量比氨压缩机少得多。不同型号压缩机加油方法不同：

 

    a、新系列压缩机从三通阀加油(与氨机加油相同)。

 

    b、润滑油加量较大并有加油孔的机房空调压缩机，可以从曲轴箱加油孔中加油，即关吸气阀，待曲轴箱压力接近大气压时，停机关排气阀，拧下加油的螺塞，用漏斗或加油管插入加油孔，向里加油，达到要求油位为止。


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