进入经过暴晒的车辆，不要着急上路，正确做法是把空调温度调至最低，风量最大，四门车窗都打开，人在外等待1到2分钟，然后再上车，把空调温度调回正常值即可。

 

    空调出风口的角度

 

    不要贪凉，让出风口直对着自己的脸，热空气往上飘，冷空气往下坠。所以把出风口调至向上吹是正确的做法。

 

    车内人员多，并且在一段时间内开启了内循环后，应该适当地打开外循环，让车内空气流通。如果天气比较炎热的情况下，则应该开启内循环一段时间，尽可能地保持住车内的冷气。

 

    及时更换空调滤清器

 

    进入炎热的夏季，空调的使用频率逐渐增高，再经历了一个夏天+一个冬天的使用后，我们要检查一下空调滤清器是否需要进行更换，某宝上搜索自己车型即可找到一大堆相关产品，价格平均在50元左右，购买相对方便。

 

    不要为了贪凉一直开最低温度

 

    很多人为了贪凉，一路最低温度最大风量，往往这么做的结果就是油耗增加，碰到体质较为虚弱的，身体也会吃不消。正确的做法应该是待车内回归正常温度后，将温度设定到24℃至26℃之间。

 

    隐私玻璃

 

    除了空调外，玻璃膜也可以有效地起到隔热的作用。随着现在汽车配置的不断增加，隐私玻璃这一配置出现在越来越多的汽车上。隐私玻璃不仅能保护车内人员的私密性，对于隔热来说也能带来较大帮助。

 

    长时间原地开空调

 

    或许他是在等人，或许他是在车里小憩，或许他是在和车内的女性友人交换唾液。总之，他长时间的在原地开着空调。那么问题来了，是不熄火开空调还是熄火开空调呢？前者会让你的油耗急剧增加，后者会让你的电瓶没电以至于车都发动不了。

 

    空调开最大才high

 

    有些人认为我很热，空调开最冷风量开最大才能让我快速地降温，说实话这种想法确实没错，但是你的身体正处于很热的状态，一下就被大风量低温度的空调风吹着，身体瞬间会接受不了反差极大的温度，久而久之，身体则会出现问题。再说说油耗的问题，低温大风量也会导致高油耗。

 

    内外循环不会用

 

    有些人把车里的内外循环按钮就当个摆设，从来不去使用。什么时候需要打开外循环？什么时候又该打开内循环呢？当车内人员较多，这时候应该适时地打开外循环，让车内空气流通。当车辆起步后，想要更快地让车内温度降下来，应该开启内循环，减少不必要的冷气输出到车外。

 

    开空调吸烟

 

    大家都知道开空调的时候车窗是关闭状态，并且抽烟会吐出大量烟雾，光靠外循环的话，这些烟雾是不能够及时被排到车外的，对于你来说，这些烟雾有阻挡视线的可能，对于车内乘客来说，则必须得与你一起吸二手烟甚至三手烟。

 

    夏天降低车内温度

 

    夏天的时候，只要车辆停在太阳底下，隔一段时间之后当你打开车门，热浪就会向你袭来，坐进去的感觉就像在大蒸笼里一样，同时座椅会被太阳晒得很烫。这时你会打开空调，调至最低温度，最大风量，然后上路。其实这种做法是错误的，正确的做法是打开空调，调至最低温度，最大风量，然后四门车窗全开，人下车，吹个1，2分钟后，再上车，把温度调回正常，关闭车窗。

 

    空调直吹人

 

    为了让自己能更凉快，有些人选择将出风口正对着自己的脸部，该种方法确实能让你瞬间凉快下来，但是过一段时间之后有可能你会头疼。热气会上升，冷气会下沉，所以暖风时出风口尽量朝下，冷风时出风口尽量朝上。